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宏基橡膠止水帶報(bào)道：天津外環(huán)線6座橋梁維修施工 消除安全隱患
目前，天津市外環(huán)線新開河橋維修工程竣工，新開河橋恢復(fù)通行。而進(jìn)入10月以來，本市外環(huán)線另有6處橋梁也將在市政部門的組織下陸續(xù)展開維修施工，通過打通外環(huán)線上的瓶頸路段，消除安全隱患，來進(jìn)一步保證車輛行車順暢安全。
在位于西青區(qū)的外環(huán)線7號橋，原本雙向10車道的橋梁，主橋雙向6車道已經(jīng)暫時(shí)封閉施工，過往車輛通過輔橋通行。這里每小時(shí)流量達(dá)到7000輛，橋梁已經(jīng)服役25年，如今梁體上有30多條橫向裂縫，影響梁的承載力，此次維修將對主梁進(jìn)行更換，原來主橋和輔橋之間沒有正式連接，為了消除安全隱患，主橋輔橋進(jìn)行相應(yīng)的連接。一共需要做6個(gè)墩柱，更換梁板84片，工期預(yù)計(jì)在55天左右。
本市外環(huán)線建成于1988年，是外埠車輛進(jìn)入高速和市區(qū)道路的主要通道。1997至1999年本市對外環(huán)線完成了由雙向6車道至雙向10車道的拓寬改造施工。但由于拓寬改造后，外環(huán)線的18座中、小型橋梁主橋與后拓寬的輔橋之間一直沒有形成一體，橋頭處遺留下用于分流車輛的橋頭島對路面行車帶來了一定的安全隱患。針對這一現(xiàn)狀，市政部門今年計(jì)劃對坐落在東麗區(qū)的外環(huán)線1號橋、2號橋、4號橋和西青區(qū)的7號橋四座橋梁進(jìn)行首批改造施工。市政人員介紹，這次改造的目的是將中央隔離帶的橋頭島拆除，由于橋頭島每年的事故較多，行車不暢。今年實(shí)施4座橋梁，陸續(xù)外環(huán)線18座橋梁完全去除。每座橋梁是2個(gè)月的工期，今年安排4座橋梁，明年安排4至5座橋梁，到2014、2015年外環(huán)線全線橋梁整修完成。
目前，計(jì)劃施工的四座中、小型橋梁中，7號橋和4號橋已經(jīng)在近兩天開工，1號橋和2號橋預(yù)計(jì)在下周開工。
與此同時(shí)，針對本市對橋梁使用安全的進(jìn)一步嚴(yán)格要求，市政部門還將對外環(huán)線上的單柱單支點(diǎn)橋梁進(jìn)行陸續(xù)加固處理，本月外環(huán)線津榆立交橋?qū)⒙氏乳_工，現(xiàn)在外環(huán)線上，津同立交橋、津淄立交橋、津榆立交橋、金鐘立交橋?qū)儆趩沃鶈沃c(diǎn)的橋，這幾座單柱單支點(diǎn)的橋梁本身在日常運(yùn)營中沒有問題，但是考慮為老百姓提供更舒適更安全的通行通道，所以對單柱單支點(diǎn)進(jìn)行加固維修，對支點(diǎn)增大截面，增大支點(diǎn)的數(shù)量，起到增強(qiáng)穩(wěn)定性的效果。因?yàn)槭窃跇蛳伦鳂I(yè)，所以對正常的外環(huán)線的通行不會影響。在10月18日左右，外環(huán)線和衛(wèi)國道交口的津漢橋也將進(jìn)行倒幅施工。初步統(tǒng)計(jì)，本月內(nèi)外環(huán)線同時(shí)開工的橋梁將達(dá)到6座，全部完工預(yù)計(jì)需要2至3個(gè)月。
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